新华侨网【CFC新闻】据加拿大广播公司报道，本周二（1月17日）早高峰时段，一辆OC Transpo 222路双层公交车在渥太华Anderson Road附近自燃起火烧毁，所幸当时车上载有近80名乘客全部安全逃脱。
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公交公司表示事故原因正在调查中，但起火自燃的车辆安全性是否可靠却令人怀疑。
2013年冬季，相同车型的一辆双层公交车在Woodroffe Avenue路段打滑失控，撞倒了一根电线杆，导致附近地区大面积停电事故。
这种车型的双层公交巴士是OC Transpo于2012年购入的。一批共117辆双层公交车每辆价值约一百万加元，生产商是一家名为Alexander Dennis的苏格兰公司。
OC Transpo方面表示，起火事故仍在调查中，目前不能判断是否与车辆质量和安全性相关。但据加拿大广播公司报道，自燃公交车已经不是第一次出事故了——去年，安省Kitchener市也有一辆双层公交车自燃起火，事故车辆是相同车型。
2016年2月，Kitchener市公共交通公司GO Transit所有的一辆双层公交车在运营中出现故障。车辆后轮突然冒烟，随后有火苗窜出，最终烧毁了整辆车。
本周二渥太华发生的公交车自燃事件中，驾驶员也描述称车辆在行驶过程中突然减速、难以操控，随后车辆后部发出巨响，紧接着就着火了，初步断定起火点也是在车辆后轮附近。
这两起双层巴士自燃事故中，烧毁的车辆型号都是Alexander Dennis E500。
在Kitchener公交车自燃事故中，发生故障的是公交车后轮空气制动装置。事故发生时天气寒冷，气刹系统中结冰冻住的零部件是火灾的罪魁祸首。
渥太华OC Transpo公司表示事故发生后已经联系了车辆生产商，将联合多方查明火灾原因和安全隐患。负责人Troy Charter认为，发生火灾的Alexander Dennis E500车型自2008年起已经在全世界范围内投入使用，少见事故报道，车辆安全性能是有保障的。在调查结束前，应该把此事当做个例看待，不能过早断定车辆质量有问题。
（CFC记者易颉编译）
