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这十条秘方最有利于汽车保值

从入手的那一刻起,新车的价值就如同手中沙,凭你如何紧握,终究随着时间慢慢流逝。我们无法阻止爱车变老,但却可以延长其青春。

  1-购车时多砍价

相信各位此时和车聚君乍听到该策略时的心情一样:这方法也是没sei了。不过外国友人言之凿凿:你在前面开销得越低,在后面漫长岁月中失去得就越少——如果从购车伊始便能拿下优惠的价格,那么接下来承受贬值的能力就更胜一筹。

至于套路仍然还是老生常谈,先做功课研究车辆,找一位懂车的朋友,通过中介或购车指导服务。

 

  2-停车时小心谨慎

车门凹瘪、保险杠刮擦和塑料褪色……这些就好比女同胞脸上的皱纹。不经意间,便日积月累逐渐增多。皱纹损伤颜值,而这些瑕疵则降低车辆残值。你可以说,就算是老司机也无法完全避免擦碰,不过让损失最小化却依然事在人为。

一定要记得将车辆入库哟,防止风吹日晒雨淋什么的。

停车时尽量和其他车辆保持充分距离,选择空间充裕的车库——有时候在停车场里尽量开远点儿,寻找车辆稀少、地盘较大的车位,就算车里的少爷少奶奶们叫嚷抗议也只当作耳边风。长期租赁的车位也需要当心了,留神是否往来车辆容易擦碰。倘若侧面空间不足,在一排车位里选择最里面的那个。

看看,原本这是个空间尚可的停车位,但是由于Jeep轮毂直径超大,司机入库时显然没有把握好距离,最终停车效果就杯具了。旁边MINI小妹出去时,搞不好就会和Jeep大哥亲密接触哟。

 

  3-少开车

哎呀!这条比前面的听起来还令人意外,可是仔细想想也有道理嘛。开得越少,总里程数越低,你这车残值可不就越高?一辆5万公里的二手车,可比8万5公里的同款吸引力大多了。

如今租车、拼车……各种汽车共享服务日趋成熟,价位也挺合算,特别是长途旅行可以“开他人的车,走自己的路”。在美国,往往一个周末的租车总开销可以控制在40美元之内。要是这段时间里需要频繁高强度用车,那折旧的损失恐怕还不止这个数。

要是你有一辆拉风的皮卡或者大型车,但偏偏只是一个人跑一趟远路,难道就只能狂轰这头油老虎了么?租辆省油的小车吧,又节约了好几百刀油钱呢。

 

 4-保护好易刮擦部位

经年风霜,红颜易褪……你有大宝,爱车也得有措施才能对得起那张脸。哪些是重点防护的区域呢?

毫无疑问,前保险杠是最典型位置。这里就需要选用Clear Bra啦(车聚君赏你个栗暴,不要看到Bra就想歪了),这个其实在国内被唤作“漆面保护膜”(Paint Protection Film,简称PPF),也有形象地叫“犀牛皮”的。无论是荒郊野岭树枝刮擦,还是砂石路面瓦砾磕绊,PPF均能有效减免伤害。这货在4S店和汽配城随处可见,也有诸多品牌可选,比如某M和X某,车聚君在这里就不给厂家打广告了。

此外,后轮前侧、门槛和后保险杠上端,也都是剐蹭的“高风险地带”,碳纤维和塑料包材能够形成有效防护的“装甲”。

自然,防护程度取决于你用车的烈度和环境,如果没有那么多风险,也可以不必过度保护。

 

5-备好冬季胎

另外准备一副冬季轮胎,一开始会耗费你不少钱,但从长期角度来说,省下来的更多。首先,冬季胎在寒冷天气里可以保持较好的牵引力,能够有效减少事故发生的概率。其次,两套轮胎轮流使用,实际上表面纹路寿命也就延长了。

夏季胎的轮毂在冬季被小心收藏,免于防冻盐的腐蚀和砂石的磨损,多年下来依然保持陈佩斯脑门般的锃亮,那么在二手车交易市场上,是不是看上去更让人心动一些?

 

6-勤洗车勤打蜡

说起来轻飘飘,但洗车要领真不是所有人都掌握了。比如,到底洗车频次应该是多大?恐怕就会一千张嘴各说各话了。

建议,如果用车频次正常,在天气较暖的时候,5-7天洗车一次,冬季通常一周一次。雨雪天气要及时洗车,减少腐蚀(别忘了酸雨之类的影响)。虽然洗车重要,但是洗得太勤快则会适得其反,车漆寿命会缩减。某些车主1-2天洗车一次,车漆寿命几乎减半。

这里洗车是有讲究的,DIY时需要选择特制的车用洗涤剂,在美国则有车用清洁皂,千万别拿了厨房里的洗洁精就乱喷一通,那会伤及车体表面的蜡层。不要采用旋转式洗涤器之类看似华丽的工具,这些同样有损于车漆,尤其是反复使用。

通常每年应当至少为爱车打蜡两次,去除表面沾染的杂物,保持车身表面光泽如鉴。

 

 7-喷“底盘装甲”油

很多人其实不知道“底盘装甲”到底是个虾米。这并不是装甲车为底盘采用的硬邦邦金属防撞板,而是喷涂了一层“油漆”后凝固而成的防护层。

这种“油漆”日常高压密封存放时为液态,但喷涂到底盘上之后,会迅速凝固为固态,与底盘金属面之间形成刚性连接。从物理性质上来说,底盘装甲具有低密度、缓冲抗撞、消除噪音的效果。“油漆”还能修复底盘上一些小裂痕。甚至有人在底盘上钻孔,只为让装甲在液态时更加深入渗透连接到车体,凝结后更加牢固。

从抵御碎石撞击到对抗防冻盐侵蚀,这层“油漆”都扮演着保护神的角色。海外人士表示,关于哪个方案才是底盘防护最有效措施,历来都有争议,但“底盘装甲”油的功效已经被公认。

在使用过程中,“底盘装甲”受到碎石撞击会逐渐剥落,因而一定时间之后需要再度补喷“油漆”。

 

 8-立即修复损伤

人,需要有错就改;车,应当逢伤便修。常见的损伤是刮擦剐蹭,以及面板凹陷。

爱车一旦遇到恼人的小凹陷,最是让人头疼。不修吧,看着难受;修吧,凸起来容易摁下去,凹进去如何拉出来?要不要剖开面板动个大手术?西方车主有一个概念:不损伤漆面修复凹坑(Paintless Dent Repair/Removal,简称PDR)。

PDR的常见方法是采用金属杆、鹤嘴钩、特制拉环和胶水等工具,将凹面从外部拉平。当然不能用力过猛,否则就会出现凸点(又一个栗暴),并且可能导致漆面破裂或剥落。有经验的技工会利用加热来防止修复过程中破损。不过说到底,补出来的漆面还是比不过原装,更容易开裂。

如果损伤幅度较大,则需要给车身面板“打补丁”了。不过PDR仍然能将大部分损伤解决,从而节约时间和成本。

千万不要以为小毛病就可以大心眼,一处小凹陷可以改变整个面板受力态势,进而变成大面积凹陷,或者数量翻倍。倘若一味忽视,很快车辆颜值和价值都下降了。因此,需要在第一时间内修复这些小瑕疵。

 

 9-内饰很重要,不要在车内饮食

保持车内环境整洁,特别是在冬季,对不少又懒又馋的车主来说不啻于赶鸭子上架。So,就任凭爱车沦为某窝?No,至少你可以不时抖一抖脚垫、丢掉垃圾、擦拭中控台,这些都能让汽车内部保持干净整洁的观感。

内饰组成庞杂,大体上可以总结出这些措施:

▎经常使用皮革护理剂,否则就酸爽了;

▎脚垫可持续使用原厂版,也可以换成Husky或WeatherTech的数字化适应性脚垫,防止水和其他杂物泼到地毯上;

▎手边常备细毛刷或者毛巾以便擦拭,布到用时方恨远呢;

▎不要在车内吃东西,好吧,有些人是耐不住的;

▎只使用防泼洒杯;

▎如果常带孩子或宠物乘车,记得为座椅加毯子或椅套;嗯,七岁小孩狗都嫌,狗和小孩座椅都嫌;

▎避免任何物体摩擦内饰塑料面,好像人人都知道,但是人人都忽略;

▎货舱内安放橡胶垫或织物垫。

总之,内饰环境保持得越好,那么卖二手车时你也就越是腰杆硬气。

 

 10-常规保养记得保留记录

父母嫁女儿时少不得唠叨:“我们把她拉扯大不容易”。那么把爱车“嫁”到二手车市场时,是不是也有个相似的理儿呢?你之前是如何勤勤恳恳善待她(它?)的,此处应有证据。

所以,之前每一次养护,发票都应该留着。下一任主人一看:哦,前任还是挺勤劳、挺爱车嘛。反过来,倘若潜在买家心里暗骂:“虐车狂,都没见保养。”哪种情况能卖得更好?不言而喻。根据西方经验,带有完整保养记录的二手车,能够卖得更快,价格也更高。

 

小结:

如何养护爱车、保持车辆残值,每个老司机心里都有一本账。

 

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