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乘公交到底多挤?乘客:我的脸贴在别人胳膊下

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根据TTC公布的数据,多伦多50条公车和街车的线路上的载客量超负荷。

换句话说,多伦多四分之一的公车线路都处于超载状态。

不过,这些线路的乘客并不是全天爆满,而是高峰期的时候非常多。

周二,TTC主席Josh Colle表示,主要问题是TTC从庞巴迪订购的街车没有如期到底,所以TTC被迫增加街车的交通线路。“我们正在采购公车,这次已经订购了800多辆公车,可以有效缓解线路的负担。”

数据显示,周六晚上,504 King街车最为繁忙,高峰期的拥挤度比标准多23%。其中,早上和工作日的拥挤度分别比标准多15%和17%。

从整体来看,505 Dundas街车最为拥堵,工作日的下午和周末早上的拥挤度平均比标准多21%。

另外一个比较拥挤的是129 McCowan North公车,周六全天都比较拥挤,周六上午高峰期拥挤度比标准多23%。

当然,如果你经常乘坐公车,这样的结果你早就司空见怪了。

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Justin Bailey

TTC乘客Justin Bailey搬家到市中心之后就不再开车了,但是他现在又在重新考虑开车了。他认为,太拥挤的街车就像事一罐沙丁鱼。“在TTC上,你下车的时候还要苦苦斗争,不然,你可能被人群堵着下不去车。”

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Katie Marr

Katie Marr是501 Queen街车的乘客,一天搭乘两次,每周5天。“很多次,我的脸都被挤在其他人的腋窝下面,或者我只能勉强登上台阶,这样车门才会关上。而且,除了拥挤之外, 不断修路和车祸导致绕路也是乘车不方便的地方。比如说,我通勤的距离大概不超过5km,但是我乘坐了5辆车,用了1小时15分钟,原本不应该这么长时间的。”

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