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去年多伦多最烂的路是这里!坑洞不平标志不清

■■加拿大汽车会在安省拍得的烂路图片。 加拿大汽车会提供

■多伦多过去14年的烂路王

本报记者报道

今年是加拿大汽车会(CAA)票选安省烂路王的第15年,也适逢省和地方政府选举年。加拿大汽车会希望烂路评选能够向两级政府施加压力,改善道路和交通。去年多伦多市烂路王颁给德芙莲街(Dufferin St.),安省则是咸美顿的柏林顿东街(Burlington Street East)登上榜首。据加拿大汽车会安省中南部分会政府关系专员陈耀华表示,这项运动15年来取得不俗成果。

士刁斯大道曾6次上榜多伦多市的烂路王;渥太华的Limebank Road也4次登上黑名单榜首。这两条道路都在2010年完成改善工程。很多地方的居民反映当地的道路得到改善,即使是尚未有实际行动的市镇,省市政府也开始向民众咨询地区的交通问题。

省选前盼关注交通基建

加拿大汽车会发起评选烂路王,是帮助民众向各级政府表达意见,有不驾车者表示不知道如何投诉路坑或其他交通问题。他说,今年适逢省政府大选和地方政府选举,希望透过评选烂路王,令政客制订财政预算案和规划城市基建时,不要忽视道路和交通运输的重要。

他说,各级政府可以做得更好,令所有道路使用者安全抵达目的地。各政党尚未就道路基建的政纲与汽车会联系。省府去年承诺增加永久经费改善道路。

烂路王评选并不限于路坑,也包括塞车、交通灯号的时间控制或号志和划线不清。汽车会去年让骑脚踏车和行人也可以投票和表达意见。他说,不论是司机、骑脚踏车、行人或公共汽车乘客,每个道路使用者都要共同承担责任,也各有不同诉求。烂路王评选也听取各方意见。尤其是路坑对骑脚踏车的人有更大影响。

三千条街道列入评选

自行车联盟Share the Road Cycling Coalition行政主任Jamie Stuckless说,驾车者不应该将交通挤塞归咎于自行车专线,而是有更多人使用道路,但又无法扩阔街道。事实上,乘坐公共汽车、骑脚踏车和行人所占用的道路空间更少。因此,开辟自行车和公共汽车专线可以增加道路的运输量。自行车专线可以提高交通安全,令更多人乐于以脚踏车代步,可以减少塞车。

票选安省烂路王运动初期,被民众投诉的问题道路只有大约2,400条,现时增加至3,000条街道。陈耀华说,未能确定是道路问题恶化,或是有更多人作出检举。

民众由即日起至4月15日可以上网至www.caaWorstRoads.com投票。每人可选择以驾车者、骑脚踏车者或行人等多重身分投票不同路段;但每人只可对同一路段投一次票。汽车会每星期都有抽奖,今年大奖是一年免费加油。

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