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等到心都碎!LRT迟迟未交货,市长今天开口了,等到明年3月底吧….

谈起渥太华的LRT轻轨项目,小编不自主的想起歌神张学友的一首歌:

“在这美丽的夜里,等你等到我心碎…..”

这个2011年立项的项目,可以说是非常的一波三折,其中还经历了工人遭遇电击、一氧化碳泄漏、rideau巨大地坑、水管破裂和市民反对等等的问题。而最让人心碎的是,它连连跳票延期!

 

我们5月24号会竣工哦!

11月2号就可以坐LRT哦!

圣诞节都快来了,2018年快要结束了,我们依然不知道到底什么时候我们才能坐上LRT。

本月早些时候,Rideau Transit Group (RTG)再一次超过了完成LRT的最后期限,渥太华原本应该在11月2日得到13个车站系统的运营钥匙。

一位渥太华城市管理员向媒体透露,在过去9月和10月里,价值21亿的轻轨交通(LRT)项目已经达到了一些“关键里程碑”,但目前还不清楚乘客明年究竟能在什么时候坐上车。

 

 

今日上午,渥太华交通运输经理John Manconi对金融和经济委员会(finance and economic committee)进行了关于LRT的最新进展报告,表示目前也没有确定的LRT交工日期可以提交。他只给出了一个模糊的答案,表示2019第一季度的某个时间会交工。

而咱们渥太华的Jim watson市长今天则直接表示:

LRT明年3月31日之前一定会交工运营!

市长这次告诉记者,根据今年秋天取得的进展和测试结果,他“非常有信心”这列火车将在2019年3月31日前投入使用。

Watson市长还在Twitter上公布了最新的LRT运行视频。从视频中可以看到,LRT一期已经全部竣工完成,从西边的Blair 站到东边的Tunney’s Pasture站,运行一路畅通无阻。

按照这个情况,看来这次LRT真的要进入最后的收工阶段了,交通运输经理John Manconi表示,RTG会在明年1月2日之前给出一个明确的交工日期,OC-transport则会再需要交工日后的7-10天,让LRT东西线向乘客正式开放。

无论如何,这将会是RTG第三次公布最后限期,也希望是最后一次。

自从2016年开始施工,RTG已经错过了两个期限了,2017年5月24日,错过了交工期,而作为惩罚,渥太华市政府并未向RTG支付延期款项,而是由RTG自己承担总计超过2.6亿元的额外延期费用。

 

而到了11月2日,因为不能履行合同的内容,RTG又一次错过了期限,这一次渥太华政府表示忍无可忍,准备向RTG征收100万元的罚款,以弥补错过的预定日期。

更加可恨的是,RTG之前为了能够赶在11月2号之前完成,试图偷工减料走捷径。渥太华议员们于是下令进行第三方评估,发现轻轨中最后两辆车的计算机模块缺失。最后市政府拒绝“偷工减料”,RTG又一次挨着骂名,错过交工期。

John Manconi在报告中最后表示,目前LRT轻铁列车开始在轨道上运行,进入“测试模式”。本周二,六列火车完成了从Tunney’s Pasture到Blair station的55趟旅程。

Rideau地铁站还在进行最后的“收尾阶段”,Pimisi站台也在建筑后期,这两个月内,地铁站还有大量的建筑、机械和电气工作要做。

另外,市长Jim Watson表示,将会抽出政府预算的一部分,用以冻结LRT运营前,原定于2019年上涨的公共交通费用,帮助市民轻松度过过渡期。

LRT城轨已经可以看到尽头了,希望下一次CFC能给大家带来LRT的真正“好消息”。

 

(CFC记者Mandy编译)

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