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又延期?!LRT能否准时交货成迷,今年冬天可能是坐不上了…

不知道大家还记不记得,上一年11月的时候,市长曾信誓旦旦的表示渥太华城轨LRT在今年3月31日之前一定会交工运营!当时CFC也发布了相关报道。

相关阅读:等到心都碎!<em>LRT</em>迟迟未交货,市长今天开口了,等到明年3月底吧….

从那之后,关于LRT的消息就突然沉寂了。

今日,CBC的一篇文章再次把大家的焦点拉到这个已经延期两次的交通工程上,也再一次引起人民心中的疑惑。

究竟今年3月底,LRT真的能竣工运营吗?是否会第三次延期?

带着这个疑问,CBC的记者在周三的召开的“市政府预算草案”大会上,向OC transpo和交通运输部长John Manconi询问是否有信心LRT能在3月底按时交货。得到的回答却非常的模棱两可。

(交通部长John Manconi在回答记者提问)

“我已经回答过一遍又一遍这个问题了,LRT会在我们经过测试、投入使用确保安全后,正式运营。”Manconi回答道,“我的职责就是确保当一切都准备就绪,火车才安全运行。”

而渥太华市交通委员会新任部长Allan Hubley对于此事的回答也和John Manconi相差无几,他们都避开回答具体LRT的交货期限,而仅仅只提及安全问题。

而这已经不是他们第一次以安全为借口了。

2017年的时候,Manconi同样也以安全原因,拒绝回答原定于2018年5月的LRT截止限期问题,尽管当时合同上有明文规定。

相比两位部长的回答,渥太华市长Jim watson的反应则要真实很多。

市长早些时候,还一直使用一张LRT宣传广告“On time,On budget”。但是自从延期两次,并且超出预算之后,市长就没有再讲过这句宣传语了。

今日,在一次本地电台采访中,Jim Watson表示他本人也非常担心LRT可能再次延期。

“我总是有点怀疑。只有当我看到的时候,我才会相信。”Jim Watson表示到。

这和本文开头提到的内容完全相悖,因为市长在上年11 月的时候,曾告诉记者,他很有自信LRT可以在3月底的时候竣工运营。

然而现在种种迹象表明,要在3月31日的最后期限之前完成项目,希望不大了。

渥太华市民究竟在冬季结束之前能不能坐上LRT,都是个谜团。

而LRT的建筑公司SNC Lavalin和Dragados拒绝回答媒体关于此项目的任何问题。

虽然竣工日期遥遥无期,但是市民们还是迎来了一些新变化的。

昨日,渥太华市政府发布了一个新的交通APP,名字有点长,叫做“The Ready For Rail travel planner”。这是一款可以为市民出行设置公交路线的APP。而这个APP最大的不同之处,就是它正式把LRT的线路也放入了系统。

如果市民使用这个APP的时候,会发现因为LRT,路线会和Google Map有所不同。例如对于要去市中心的kanata的市民来说,他们的公交车会停在Tunney’s Pasture车站,然后需要行走一段路程,转乘LRT。

不少市民都担忧,过多的转乘会浪费更多的时间。但是运输委员会主席Allan Hubley却对此非常有自信,他相信当LRT正式运营之后,市民体验之后会更加的喜欢。

这个项目自2011年立项以来,非常的一波三折,其中经历了工人遭遇电击、一氧化碳泄漏、rideau巨大地坑、水管破裂和市民反对等等的问题。但是最让人心碎的事,它连连延期。5月24日,11月2日,3月31日,这些都是市政委曾经承诺过市民的期限。

还记得11月的时候小编曾经做过一次问卷投票,调查题目是:“你觉得LRT轻轨明年3月前能运营吗?“

当时的结果是这样的:

有41%的华人小伙伴都不信任LRT能够准时运营,仅有10%的人认为可以交货,剩下的50%的人都还在观望中。不知道时隔3个月,你是否依然还是会坚持自己的选择呢?

到底什么时候我们才能坐上LRT,我们依然不知道…..

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评论 3

  1. #1

    加拿大任何事情都不会按时完成的。

    匿名2个月前 (02-09)回复
  2. #2

    早就不信加拿大人了,干啥啥不行,还信誓蛋蛋

    匿名2个月前 (02-11)回复
  3. #3

    2020 March 31

    匿名2个月前 (02-12)回复