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肺炎疫情封锁打击石油需求 美国油价历史性暴跌为负值

美国加州的一处储油设施

从“水比油贵”到“买油倒给钱”,美国油价经历了历史性暴跌,周一(4月20日)结算价每桶负37.63美元,跌幅高达约305%。

这意味着石油生产商要支付买家一笔费用,后者才会要他们的手中的石油。

背后的原因也不难理解,需求太少,储量太多,生产商担心5月份没地方存放过剩的石油。

全球范围因新冠肺炎疫情的封锁,石油需求几乎枯竭。因此石油公司不得不租用储油罐来存储过剩的石油。再加上,新冠疫情如何发展继续充满不确定性,美国本土的存储空间已不够应付大量过剩的原油。

因此,投资者持续抛售将于周二到期的5月美国西得克萨斯州中间基原油(WTI)原油期货合约。大规模抛售使美国油价被打入“负值”区间,最低点时超过负40美元,下跌幅度320%。

“这简直超现实地诡异,”CFRA Research能源股票分析师格利克曼(Stewart Glickman)表示,“需求冲击是如此巨大,以至于压垮了人们的任何预期。”

分析师警告,如果持续封锁,6月价格也可能下跌。
Image caption分析师警告,如果持续封锁,6月价格也可能下跌。

酝酿已久

虽然暴跌突然而至,但趋势酝酿已久。

3月初以来,新冠疫情使全球多国进入封锁状态,燃油需求减少30%。

但于此同时,全球石油供应却持续增加。虽然最终石油输出国组织和其他产油国达成了减产协议,但是减产规模太小,无法抵消需求减少。

数百万桶多余的原油只能进入储存设施。美国的原油存储和交割中心库欣的储油设施被迅速填充,上周储量已达70%。

手持原油的交易商无利可图,储油设施要饱和的预期弥漫市场,手持原油将可能产生额外的储存成本,再加上周二期货合约到期,造成一场技术性因素推动的暴跌。

“我们看到市场全面崩溃。每个人都在卖出,没有人买入,”Price Futures Group资深市场分析师弗林(Phil Flynn)称。“他们需要把价格压低到有人愿意接手的水平,但没有人买。”

油价下跌让车主们享受一拨红利,但是疫情封锁下,能去哪儿呢?
Image caption油价下跌让车主们享受一拨红利,但是疫情封锁下,能去哪儿呢?

6月WTI原油价格也出现下跌,但交易价格还在每桶20美元以上。

格利克曼表示,价格历史性地进入负值,提醒石油市场面临的紧张局势。他警告说,如果持续封锁,6月价格也可能下跌。

“对石油企业和油价的前景,我真的不乐观。”格利克曼称,如果说有一点好处,对于那些需要开车上路的人而言,现在加满一箱油要便宜得多,但问题是,在现在的状况下,你开车要去哪儿呢?

“我55岁了,大学时曾在交易大厅工作。经历过第一次海湾战争、第二次海湾战争、‘9/11事件’以及互联网泡沫危机,哪一种情况都赶不上这一次,”瑞穗驻纽约能源期货主管约杰(Bob Yawger)称,“情况可能会变得更糟。”

油井
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分析

BBC经济事务记者沃克尔(Andrew Walker)

主要石油出口国已经同意减产,包括欧佩克和俄罗斯等,减产幅度创下了历史新高。

在美国和其他一些国家,油企已经做出削减产量的商业决定。但全球的原油仍然超过需求量。

而这不仅仅是我们能不能用的问题。还关乎在封锁逐步缓解以释放一些石油需求前,我们是否有能力将其储存起来的问题。

陆上和海上储油能力正在被迅速填满。随着这一过程的持续,可能会进一步压低石油价格。

需求的复苏才能真正扭转市场,而这将取决于疫情如何发展。

随着私营石油生产者对低价进一步反应,石油供应将会继续削减,很难看到削减规模足以对市场产生根本性影响。

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