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上月载客量减99% 国泰四个月蚀45亿

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国泰上月载客量按年急跌99.6%,平均每日仅载458人次。 

 (星岛日报报道)全球“锁国”政策令航空业几乎停顿,国泰(293)四月份载客量进一步按年急跌99.6%,平均每日仅载458人次。国泰顾客及商务总裁林绍波预料,五月日均载客量维持在约500人次,指出今年集团旗下两航空公司(国泰及国泰港龙),首四个月已录得45亿元亏损,未来数月前景黯淡。


  国泰公布,旗下两航空公司在四月仅载客1.37万人次,按年大跌99.6%,收入乘客千米数减少99.3%,运载率降62.3个百分点至21.7%;而以可用座位千米数计的运力亦相应劲缩97.3%。林绍波指出,四月仅运作少数基本客运航班往来14个目的地,期内乘客需求持续下跌,每日载客量少于500人。


  林绍波表示,疫情大流行对业务的冲击依然空前严重,两家航空公司首四个月已录得45亿元亏损,并认为该公司的财政前景,至少在未来数月仍然非常黯淡。去年下半年两航空公司曾蚀4.34亿元,全年仍赚2.41亿元。


  林预期,五月份每日平均载客量将维持在约500人次,商务及休闲旅游在可见未来仍会严重受压,长时间内不会期望任何实质回复。他又指,国泰以香港为家的身分,无法受惠境内航线网络,虽然早前定于六月下旬将运力由3%略为增加至5%,但亦需视乎政府放宽防疫措施的力度,而现阶段未见到任何情况改善的迹象。


  至于四月货运量8.46万公吨,跌48.3%,连跌18个月,货运收入吨千米数减37.3%,运载率则上升7.6个百分点至70.1%;期内运力亦下跌44.1%。林指出,已增加现有货机机队,并成功运作逾500个只载货的客机航班,较三月增一倍,又称四月底已开始使用波音777客机运货,预期有关模式持续数个月,以应付长途市场的需求。


  京华山一研究部主管彭伟新认为,以目前全球疫情来看,航空需求难以在暑假高峰期恢复,料最坏情况未过,国泰仍要长期亏损。他又不认同国泰重组可带来帮助,“主要系冇收入,就算节省开支,扣下扣下都冇地方再减”,并指航空股在疫情首当其冲,吁投资者暂时勿考虑。


  另外,近日屡传国泰公布架构重组,包括取消国泰港龙品牌,以及涉整体员工减薪两至三成,但一直只闻楼梯响。国泰继机组人员总经理Alex McGowan和国泰港龙行政总裁丘应桦后,昨日人事董事欧永棠亦发内部通知安抚员工。欧永棠表示,最近数周不断传出有关该公司的揣测报道,呼吁同事忽视这些传言及猜测,并称如有消息便会公布。他又指,管理层正专注应付前所未有的危机,使国泰可在疫情后得到竞争力,为达此目的会考虑任何方案。

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