新华侨网MH370被认为是航空史上最大的谜团，尤其是因为在飞行中发生事故几乎是不可能的，这是一个可怕的悖论，与泰坦尼克号的沉没有着可怕的相似之处。
2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上共有239人。到目前为止，官方调查还不能确定到底发生了什么。
目前主要的推断理论是，飞机掉头飞回马来西亚，沿着马六甲海峡飞行，然后转向南印度洋，最终坠入澳大利亚西部的大海。
然而，尽管在这一区域进行了大量的搜索工作，但一直也没有发现飞机的任何残骸。
如果没有飞机残骸，调查人员就无法获得黑匣子内的信息，也就无法弄清楚到底发生了什么状况。
事实上，关于这架波音777-200ER可能发生了什么，还有许多其他的理论。
然而，让人困惑的是，在MH370航班之前，这架飞机在商业航空飞行史上却有着近乎完美的飞行安全记录。
MH370与泰坦尼克号有一个可怕的联系。
官方调查得出结论，MH370可能坠入印度洋。
根据2019年出版的《马航370航班的遭遇》一书介绍，自上世纪90年代马航370飞机问世以来，从未发生过机上事故。
航空专家兼作家杰夫·怀斯写道:“的确有一点奇怪，商业客机一般不会出现这种状况的。特别是波音777机型，它是一种先进的、非常坚固的飞机。
这架飞机于上世纪90年代由波音公司推出，是该公司第一架完全由强大的计算机系统来控制的。
数以百计被摧毁的家庭仍然没有得到答案。
事实证明，这架飞机非常安全。此前，波音777还从未发生过飞行事故。那么，这架飞机会出什么差错呢?”
怀斯先生的观点与1912年4月15日泰坦尼克号沉入大西洋之前的说法有着可怕的相似之处。
在南安普敦到纽约的航程发生灾难之前，这条客运线路被称为“永不沉没之线”。
2014年之前，波音(Boeing) 777的情况与此及其类似，因为之前遭遇故障的飞机不是降落就是停飞了，从未发生过意外。
《泰坦尼克号沉没》(Willy Stoewer)。
例如，2008年英国航空公司(British Airways)的一架777客机在着陆时引擎故障，并在希思罗机场(Heathrow Airport)的跑道上坠毁，造成50人受伤，无人死亡。
2011年，埃及航空77号航班在开罗机场登机口起火，所有乘客都得以走下飞机。
2013年，韩亚航空(Asiana) 214航班在旧金山着陆时坠毁，造成三人死亡，但调查人员将事故归咎于飞行员的失误。
只有埃及航空公司停飞的飞机事故可以归因于飞机本身的故障。
在MH370事件上，最初看起来777似乎运气不佳，但经过更仔细的审视，所有证据都表明这是一个或多个劫机者的蓄意行动。
这架飞机在离开马来西亚控制的空域后掉头，它快速而曲折的飞行路线，应答器被关闭然后又被打开的事实，都表明有人设法接管了飞机的控制。
机组人员首先受到怀疑，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)也接受了调查。
有迹象表明，沙阿可能一直在与心理健康问题和婚姻问题作斗争。
伊斯梅尔·哈马德认为MH370是向东飞回来的。
更重要的是，调查人员在他的地下室发现了一个飞行模拟器，上面的坐标与疑似MH370航班的路径相似。
然而，这只是编程输入的数千个路径点中的7个，而且有人辩称，沙阿没有显示出某人即将在工作场所自杀的迹象。
然而，一位航空专家告诉每日快报，沙阿可能在泄露的图片中以特殊的“编码信息”透露了飞机的位置。
航空工程师伊斯梅尔·哈马德认为，飞行员可能是袭击的幕后主使，他在悲剧发生前拍摄的照片中留下了线索。
哈马德先生声称，MH370最终在中国南海的一个岛屿上，他的照片支持了他的理论。他说:“沙发上的画象征着一个群岛。
“如果他想这么说的话，无论谁想要找到我和那架飞机，他们应该在某个群岛的岛屿上寻找我，而不是在海洋里。”
来源: 环球译眼
