新华侨网现在印度已经撑不住了，媒体报道，印度国防部长辛格下达命令，要求边境道路组织加快沿实际控制线进行道路基础设施、30座永久性桥梁和隧道的建设，价值2,000亿卢比。还从贾坎德邦等地区派来道路施工工人，以加快实现建设目标。
因为，冬季很快就要到来了，还有3个月时间，就要大雪封山，在山区的10万印军，特别是在第一线的4个师都处于4000米海拔山区。现在全部都是帐篷，极度缺乏取暖设备，印媒称：一旦冬季缺乏取暖设备将会冻死几万人，达到一半。
要想维持4个师在大雪封锁以后度过6个月，至少要准备20万吨物资，包括起码的车辆，取暖做饭喝水需要的燃料，需要大量口粮和防寒服装，可以顶得住山区严寒的活动房，炉子，加厚的被服等等。陆路运输，因为道路问题，从斯利那加到列城要16天。
如果是空中运输，C-17运输机一个飞行小时就要至少25000美元，而且由于海拔关系，还只能装载一半或者三分之一货物。如果是C-17运输20万吨物资，需要6600多个架次，光是飞行成本就是16亿美元。这还没有计算，从列城到最前沿的成本。因为，还需要直升机转手运输。直升机都是油老虎。
现在印度只有2个办法，1个是加快修路，加快修桥，让陆地运输从18天，降低到2天，这样就可以通过陆路运输保障。第2就是，撤军，把4个师撤下来。毕竟，拉达克东部山区，根本没有保障4个师的道路，营地，供水供电保障系统，仓库，补给站等等都没有。
这里被称为覆盖着的是世界上最崎岖、最荒芜的山地，有着令人无法相信的荒僻贫瘠，生活条件极为恶劣。冬天则常处于-30℃左右，所以在每年10月到来年6月，除了开通航线的列城周边外，拉达克其他区域几乎没有外人踪迹。
虽然现在是夏季，但是因为昼夜温差大，为了保暖，印军士兵还是，都穿着很厚的外套和帽子，可以想象，这些印军是白天修路，修建哨所，晚上就在野外或者帐篷当中过夜。
这一地区，第一没有水源，而且因为缺水，很多印度士兵3个月才洗一次澡。因此，印度后勤部队政治准备把孕妇专用的无水沐浴露送上了哨所。而且，这里，都是石头山而且地质情况很差，容易塌方。无论是修路，建设桥梁，还是修筑工事都非常困难。
据《空军识别》网站2020年消息，印度空军已经接收到了最后一批5架AH-64E“阿帕奇”武装直升机。印度NDTV网站报道，已经有第一批阿帕奇武直被部署在拉达克地区列城。目的是对付坦克。同时，印度工程兵部队也投入到修桥修路当中。
否则在山区承重25-30吨的桥梁，都无法运输阿琼坦克和T-90型坦克。只能走普通的卡车，坦克只能使用大型运输机空运，而阿琼坦克由于太重，就是大型运输机也无法实现空运。
来源: 深度工场
