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共同见证,七月末,中国将向火星进军

七月有另一个火星发射窗口,中国已准备充分利用这次机会发射第一个火星车。此任务被命名为”天问一号”,意思是”天上的问题”或者”向天提问”。整个任务由着陆 器,轨道飞行器和火星车组成。

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确切的发射时间还未定,但是西昌卫星发射中心称,将于7月20日到25日间择机发射。这是中国第一次尝试发射火星车。如果成功了,中国将和美国航天局成为访问火星的独家团体。非常巧的是,美国航天局也计划在同一个发射窗口发射他们的”毅力号”火星车。

 

如果”天问一号”如期发射,”天问一号”着陆器和火星车将会在2021年2月到达火星表面。火星车任务计划持续90天,由长征5号运载火箭发射。

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除了达成任务的科学目标外,中国政府也对它寄予了厚望。近几年中国政府的太空计划飞速发展, 其中包括第一次人类在月球背面着陆的任务 ——名为“玉兔 二 号” 的月球车, 它提高了中国航天的声望 。

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“天问 一 号”火星车携带了许多科学器械和摄像机, 包括一个能够穿透地表的雷达, 据称,它可以探测地表以下100米(330英尺)。此火星车将研究火星地貌,并寻找火星上过去的生命迹象。

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与其他中国政府的活动一样,此次任务公布的细节很少,至少任务前期他们倾向于保密。中国宇航局曾关注埃律西昂山和克律塞平原的着陆点,但显然他们转移了关注点,现在正关注于乌托邦平原地区的两个地点——一个庞大且地形平坦的平原和降落实验地。

 

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MOLA地图展示了乌托邦平原的边界和其他地区。

 

今年中国还将发射一个名为“嫦娥5号”的月球探测器,那项任务不仅有一辆着陆车,还有一台取样返回的运载器。此外,中国还计划于2023年建成自己的空间站。中国不得不自己建设空间站,因为美国对中国宇航员在国际空间站活动有不少安全顾虑。自1996年的一场事故:中国火箭搭载一个美国卫星升空时爆炸,中国在调查事件时收集该卫星的科技机密后,他们拒绝中国的参与。

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如果说有一轮新的太空竞赛,事实上俄罗斯不能算在内,相反,这场竞争是中美之间的,欧洲航天局也起了推动作用。欧洲航天局的Rosalind Franklin 火星车计划在2022年发射,并在2023年着陆在Oxia Planum着陆点。

 

无论着陆点选在哪里,要想成功也不是一件容易的事。甚至有这是“火星的诅咒”的说法,这也说明在火星登陆多么困难。想要成功着陆火星,有许多的工作要做,而且不能出一点错。到目前为止,向火星的发射任务成功的只有半数,其中大部分来自美国国家航空航天局(NASA)。

 

但那只是过去,时代在改变,我们中国的航天技术也在一步步地成长,这次也完全有机会成功降落火星地表。

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相关知识

“天问一号”是中国正在计划的一项火星探测任务,计划是将由轨道器、着陆器和巡视器组成的航天器送往火星。“天问”这个名字,意为“天上的问题”或者“向天提问”,源自中国古代最伟大的诗人之一,屈原(约公元前340-278年),所写的一首同名长诗。该任务计划天问一号将于2020年7月23日,由长征5号重型运载火箭搭载升空。计划的首要目标是寻找当前和过去生命存在的证据,并评估火星的环境。

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中国的火星计划一开始是与俄罗斯合作启动的。2011年11月,预定前往火星和火卫一的俄罗斯航天器“福布斯土壤号”从拜科努尔航天发射场(位于哈萨克斯坦,为俄罗斯向其租用)发射升空; 飞船随船携带的附属航天器“萤火一号”,意在成为中国的第一个火星轨道器(福布斯土壤号还携带有行星学会和保加利亚的实验任务)。然而福布斯土壤号的主要推进装置未能成功点火启动,从过渡的椭圆轨道上变轨,进入地火双曲线轨道。这次联合多国的实验失败了,航天器最终也于2012年1月回到了地球大气层。中国随即开展了一个独立的火星计划,中国政府于2016年初正式批准了此任务。

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“ 天问一号”这个新型的中国火星航天器,由轨道器和着陆器(带有附属的巡视器)组成,由中国航天科技集团(CASC)研制,由位于北京的中国科学院国家空间科学中心(NSSC)管理运营。飞船的着陆器部分将使用降落伞、反推进火箭以及气囊,以便在火星表面安全着陆。

 

作者:EVAN GOUGH

FY:Astronomical volunteer team

 

来源: 天文在线

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评论 2

  1. #1

    先吃饱饭再说吧。

    匿名1个月前 (07-14)回复
  2. #2

    同意,先吃饱饭再说吧。

    匿名1个月前 (07-15)回复