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乱!因为没有天天去美国工作,安省商人入境被罚$3755!

​作为一家主要在美国运营的建筑公司的老板,安省市民Ron Rousse美加两头跨境上班从未遇到过问题,即使在疫情爆发期间也是如此。
但是本周二,当他再一次跨越美加边境的时候,却被卫生部罚款$3755元
究竟发生了什么事?
作为Roumann Construction Company公司的老板,Rousse目前接了一个密歇根州杂货店的建筑工程。疫情发生后,他把大量的工作都在家中完成,但每两周需要开车穿越美国和加拿大的Windsor-Detroit陆路边境
因为是建筑属于必要行业,疫情期间,Rousse可以豁免责任,在两国边境之间出入工作。同时,Rousse持有E-2签证,允许他以商务目的进入美国。
本周二,是自加拿大新的边境政策施以来,Rousse首次穿越陆路边境,这次,他被加拿大边境服务局(CBSA)的官员拦了下来。
一名官员告诉他,他不属于必要员工,因为他不是每天都过境
随后,他被要求进行二次筛查,在那里他遇到了加拿大公共卫生局(PHAC)的两名官员,两人维持了和上一名官员一样的说法。
“他们都给出了一样的理由。因为你不需要每天都穿越边境,所以你不属于必要行业员工。”Rousse说。
边境官员给了Rousse两个选择,要么在美国接受新冠检测,拿到阴性结果再回加拿大,要么就必须在多伦多的一家酒店自费隔离两周。
Rousse直接拒绝了这两个方案,因为在他看来,自己就属于一名必要行业的工人,他需要在美国经营自己的生意
最终,边境官员给他开了$3755元的罚单,就放他走了。
根据本周新实施的边境政策,政府要求通过陆路边境进入加拿大的非必需行业人员,必须提供新冠检测阴性的证明。
尽管建筑工人被认定是必要员工,但是否适用于Rousse这样的高层,确实没有一个明确的说法。
在给CBC新闻的一份声明中,加拿大边境局表示,官员没有权利自行衡量,旅客是否可以免除检疫或检测,所有规则都“政府文件中明确规定”。
边境局说,目前的情况下,过境的频率确实会影响一个人是否能够免除责任。
“旅客必须定期过境,才能前往其正常工作地点,并有规律的旅行模式,一般定义为每天或每周一次。他们的工作性质并不影响这项评估。”边境局声明。
联邦政府从一开始就公布了必要工作和必要旅行的定义,但这次事件,让旅行频率显得更重要。
不是个别案例:
Rousse并不是个例,加拿大多名商人都遇到了类似的问题。
温莎律师Laurie Tannous表示,自本周一以来,她已经收到了来自各行业商人的大约15到20个电话,他们面临着与Rousse同样的遭遇。
“周一,事情发生了很大变化,很多加拿大公民因为手头没有PCR检测结果而被拒绝入境,尽管他们都来自必要行业。”Tannous说。
边境局的拒绝理由一样是:“他们不是经常过境的人士”。
Tannous说,新政策的实施给加拿大的所有行业都造成了“大混乱”,大家都搞不清到底什么是必要工人了。
Rousse表示,自己有能力支付罚款,但他已经聘请了法律顾问与之抗争,这样其他人就不会经历同样的困难。
“温莎有多个企业主,有些规模较小,有些规模较大,他们需要到美国开展业务。”
Rousse说,如果越境仍然是个问题,他将考虑暂时移居美国,这样他就可以继续经营自己的企业。
“这已经从监管旅行者,变成了攻击必要行业工人了。我们也需要支付账单。我们也需要工作。”Rousse说。
(CFC记者Mandy编译)
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