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渥太华市中心地标大桥,面临即将拆除的命运!每年维修花费100万…

渥太华市中心地标性的建筑——亚历山德拉大桥(Alexandra Bridge)可能要被拆除重建了。

近日,一个由遗产、交通和环保倡导者组成的团体——亚历山德拉大桥联盟(Alexanda Bridge Coalition,简称ABC)诞生,他们呼吁并反对拆除和重建有120年历史的Alexandra Bridge的计划。

相信大家对于Alexandra Bridge并不陌生,大桥于1901年开放,是连接渥太华和加蒂诺之间非常重要的桥梁,承载着两个城市9%的车流量。

但是,根据加拿大公共服务和采购部(PSPC)的说法,大桥的生命周期已经接近尾声,其不断恶化的状态意味着它很可能在未来十年内被拆除

这个决定遭到了ABC联盟的反对,联盟成员认为,应该考虑把大桥改装成一座不搭载汽车的“绿色大桥”,那么维持现有大桥的相关成本将大大降低。

“这是加拿大最具历史意义的桥梁之一。从美学上讲,它是最漂亮的桥梁之一。”联盟的联合发言人Jordan Ferraro表示

目前,Alexandra Bridge桥从1月份以来一直在进行施工,不允许车辆穿行。维修工程原本应该在上月底完工,但目前已被延长至6月中旬

预计至少在2022年之前,Alexandra Bridge桥还会时不时禁止车辆通行。

根据ABC联盟的说法,将其改造成一座仅供行人和自行车通行的桥梁,将大大缓解每天往返于两个城市之间的车辆重量造成的腐蚀等问题。

Ferraro还认为,保留这样一个“宏伟的建筑奇迹”也符合渥太华市政府振兴ByWard市场的长期计划。

还有另外一种可能性,她说,就是用“旅游有轨电车”取代车辆。

这座桥有着悠久的历史,Ferraro认为,使它现代化的最好方式是让它回到过去,当时它曾经是一座铁路桥,供一辆有轨电车穿过。

Ferraro说,环保组织、建筑师和遗产倡导者都同意这一点。

“他们都在说同一件事:这是我们加拿大历史的一部分。这是我们想要保存的一部分。”

但加拿大公共服务和采购部表示,修复现有结构并不在他们的考虑范围内。

周三,该部门地产服务部助理副部长Jean-François Lymburner表示:“更换亚历山德拉大桥的决定和方向政府是非常坚决的。

Lymburner说,河水一直在对大桥的钢支撑结构带来“重大破坏”,锈迹只会变得更糟。

PSPC已经每年花费100万元来维护这个等待被更换的Alexandra Bridge桥梁,预计在2028年之前,Alexandra Bridge都不会被拆除。

(CFC记者Mandy编译)

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