新华侨网周二晚上，渥太华市财政委员会做出了一项颇有争议的决定，向一家车行提供社区发展290万元的税收减免，引发了Vanier社区周三的一场抗议活动。
大约70名组织者和Vanier居民聚集在Montreal路上的Mark Motors Audi 车行外，示威要求市政府将资金用于社区其他优先事项。
早前，渥太华市政府公布了一项为期两年的社区改善计划(CIP)，希望重振Vanier的主要街道。Mark Motors车行作为首个申请者，希望通过这个计划，在Montreal路和St.Laurent Boulevard大道上，建立一家保时捷旗舰店，具体位置在458 Montreal Rd。
目前，Audi和Alfa Romeo/Maserat的经销商车行就在这片土地上，而现有的保时捷(Porsche)车行就矗立在这条街的611 Montreal Rd。
对此，市政府工作人员预计，这块地皮的地税将飙升至35.5万元，是业主目前支付的14倍。作为开发的交换条件，市政府将在10年内替车行支付其中最多75%的差额，将近290万元的税收减免。
但很显然，这个决定并没有获得Vanier部分居民的同意，他们认为这笔拨款是不必要，并质疑市政府的社区开发计划的是否用在了适当的地方。
周二晚上，数十人聚集在车行外抗议，期望说服议员们在周三会议前投票反对这项提案。
住在这个社区的Terhas Ghebretecie认为，市值几百万的豪车经销商不应该得到市政府的支持。
“我来这里是因为我不支持车行使用公共资金、在我居住的Vanier社区建立一个新的车行。这些资金可以用于社区住房、本土企业，为本地人创造就业机会。”Ghebretecie说。
示威者们表示，他们相信拥有Mark Motors车行背后的Mrak家族有能力支付这笔270万元的地税。
“大家完全有权抗议示威。我们（车行）将在议会投票后提供一份情况说明书作为回应。”Mark Motors车行负责人Michael Mrak回应称。
Mark Motors车行也预计称，一旦新的车行完工，雇佣的员工数量将增加一倍。
同时，市政府工作人员表示，市政府预计将通过大幅提高地皮的地税，来获得这290万元的税收减免资金，从每年25,627元增加到每年355,619元。
渥太华市长Jim Watson也支持这项减税决定，称建设保时捷车行将为社区带来1700万元的投资，并创造20个新的就业机会。
“这不是传统意义上的赠与，没有回报。这是一种投资，目的是像磁铁一样吸引企业来到经济困难的社区。”Watson市长说。
居民们的抗议最终并没有动摇市政府的决定。周三下午晚些时候，市议会以15比9的票数，正式批准了这项290万的减税措施，协助Mark Motors在Vanier建设一家新的保时捷旗舰店。
（CFC记者Mandy编译）
