新华侨网受省级监管的 G2 和 G 驾照考试，在安大略省正变得越来越昂贵。
COVID-19 导致 DriveTest 中心关闭了驾照路考申请数月。当这项服务于 6 月 14 日重新开放时，希望获得驾驶的学生们开始抢预约——目前造成了 700,000 个驾照考试积压。
（图源：CHCH.COM）
在众多想要获得驾照的司机中，Delano Anderson耐心地等待着他的考试日期。
他说：“这很困难，我和我的家人一直在谈论要买车，但没有驾照是不能买车的。”
Anderson 的驾照于 2019 年到期。当他在 7 月进行路试预约时，即使是在距离他们大约一个半小时车程外的地区，也只能预订到 11 月。
8 月 6 日，Global News 打开了安大略省 DriveTest.ca 的预订系统。仅仅是想查看可以提供预约路考的日期，就需要在线等2小时7分钟。之后，需要进行电子邮件验证，Global 被放置在另一个等待队列中近两个小时后，网站未能重定向到预约页面。
漫长的等待时间和连接问题是安大略人通过 Reddit 提出的问题。有人说他们看到了 2024 年的预订。
Anderson 在七月份的搜索之后说：“我放弃了。”然后他在网上注意到了一些事情。
他说，他发现 Snapchat 和 Instagram 上正在出售早期的路试预约。他们也在 Kijiji 和 Facebook Marketplace 上搜索到。
一位卖家通过短信告诉环球新闻，他们可以以 100 元加税的价格提前预订。付款将在收到确认电子邮件后进行。
8 月 4 日的当天路考名额，价格上涨了 300 元——从卖家的直接利润来看，客户似乎愿意花这笔钱来取得名额。
Anderson 说：“这很疯狂。看到社交媒体上的人们能够找到约会和空位，这真的有点奇怪。但如果你访问政府的网站或驾驶中心，你什么也找不到。”
根据安大略省安全联盟 (OSL) 的说法，有很多道路测试预约诈骗，卖家在收到付款后无意提供测试点。
然而，有些人说这些卖家可能是合法的……而 OSL 说他们获得这些预约名额的方式是一个全国性的问题。
OSL 总裁兼首席执行官 Brian Patterson 表示：“一些有权访问该系统的人进行了欺诈活动。”
Patterson 说，一些驾校在未经学生同意的情况下使用新生的信息进行大规模的路考预约——之后再换成其他购买者的信息，这些学生们甚至可能永远不会知道考试是以他们的名义预订的。
Patterson 说：“涉及重大的隐私问题……每个人都应该有权公平地获得可用的路考名额，而破坏系统对所有安大略人都是不公平的。”
Legal Solutions Law Firm 的交通和刑事辩护律师 Ryan Manilla 表示，如果警方能够证明违规行为发生，那么这样做的卖家可能会被指控欺诈。
Manilla 说：“他们在不知情或不同意的情况下使用其他人的身份……这当然是法律不允许的。”
尽管如此，还有其他报告称，也有很多与驾校无关的卖家，他们使用自己的信息预订个人考试，然后在网上进行兜售，在有客户购买后，再迅速取消考试并重新预订改为购买者的信息。
“如果他们为其他人改变信息，我的立场是合法的。”Manilla 说，尽管根据具体案件，情况可能并非总是如此。
“他们在技术上提供服务。”
Manilla 说，购买任命也不被视为犯罪行为。
在回复 Global News的一封邮件中，交通部的 Kristine Bunker说：“DriveTest.ca 是预订路试的唯一官方窗口……交通部 (MTO) 和 DriveTest.ca 不对通过第三方网站进行的路试预约负责，也不能保证这些预约会被接受。”
另外交通部补充说：“您永远不应该将您的驾驶执照交给第三方或未知网站。 DriveTest 绝不会向您收取预订或重新安排路试的额外费用。”
Bunker 表示，该部已经实施了多项“IT 增强”，以帮助遏制机器人和第三方卖家，包括预约路试的时间限制，以及取消在司机之间切换测试日期的能力。 DriveTest 门户指示时间限制为 45 分钟。
MTO 表示，由于大流行，在 2020 年 3 月 1 日或之后过期的驾照在过期之前仍然有效且合法，直至另行通知。
至于解决积压问题，该部表示将在需求最高的地方开设六个临时测试中心：
汉密尔顿（为尼亚加拉地区服务）
北约克/Durham
密西沙加/Brampton
Eastern Durham Region
Guelph（服务Kitchener-Waterloo and Milton）
和多伦多。
Bunker说，这些中心将每周运作 7 天，到 9 月将雇佣 251 名临时考官。
新闻来源：
Ontario drive test appointments sold online for hundreds of dollars. Is this legal?
