新华侨网历时两年半年时间，渥太华2019年Westboro双层巴士撞车事故一案，终于有结果了！
周三下午，44岁的公交车司机Aissatou Diallo被判所有罪名不成立。
Diallo此前面临着3项危险驾驶致人死亡和35项危险驾驶造成身体伤害的指控，都与2019年的撞车事故有关。
周三上午，一名法官宣布了他的判决，并称这起案件是“一场悲剧”。
大法官Matthew Webber在他的裁决中说：“我并没有看不见这么多人遭受的痛苦和损失，然而，给Aissatou Diallo定罪将会把法网撒得太宽了。”
2019年，Diallo驾驶OC Transpo双层巴士，撞上Westboro车站的候车厅，造成3人死亡，近20多人受伤。
Diallo的律师辩称，导致车祸的因素有很多，包括施工过程中留下的车道标志也会引起误导，因此她不应该被起诉。
Diallo的律师Solomon Friedman在判决后表示：“这是一个本不应该提出指控的案件。”
“在难以置信的挑战环境下，她尽了自己最大的努力。”
“大家看看取证视频，就可以看到刺眼的阳光、灯光，看到本应被正确抹去但从未被抹去的错误路标。当这些问题与当时冰天雪地的恶劣环境混合在一起时，Diallo女士基本没有可能避免这起事故。”Friedman说。
56岁的Bruce Thomlinson、57岁的Judy Booth和65岁的Anja Van Beek在这起车祸中丧生。
Thomlinson和Booth的家人都在法庭上等待判决。
当法官宣读无罪判决时，Booth的女儿失声痛哭。
Thomlinson的遗孀Elaine通过电子邮件表示：“根据法庭上提交的证据，这是一个严重的司法不公。”
渥太华市长Jim Watson表示，一些人可能很难接受这一判决，但他支持法官的判决。
“我们可能不喜欢这个决定，但我们必须支持它。毋庸置疑，这次事件给司机也带来了非常大的压力，但我们首先应想到的，还是在那天失去生命的三个人的家人和朋友。”
即将离任的OCTranspo负责人John Manconi表示，司机培训系统确实具有“制衡”机制，渥太华市最近根据培训项目审计的建议采取了行动，还涉及了公交车站的道路标记问题。
这次车祸中的民事责任已由渥太华市政府主动承担，并在事故发生两年后向遇难者家属支付了500万元。
（CFC记者Mandy编译）
