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在安省考虑买电动车?你可能要支付更贵车价

即使省长承诺在未来十年要使安省成为电动汽车的领先制造商,但安大略省保守党政府将不会承诺实施电动汽车(EV)退税计划。

(图源:CTV)

福特省长周三透露了一项新战略,即到2030年在安大略省制造40万辆电动和混合动力汽车,以应对无石化燃料运输工具日益增长的需求。

虽然福特表示,对退税的态度正在演变,但政府正在发出信号,即安大略省的司机不会因为购买安大略省制造的电动汽车而得到退税。

福特说:”让我们看看市场的决定。”

2018年在上任后不久,省长取消了前自由党政府提供的14000元的电动汽车退税,声称这笔钱只会帮助百万富翁购买昂贵的电动汽车。

现在有人敦促政府恢复退税,以说服更多的司机放弃他们的汽油动力车,转而使用电动车,新民主党认为这将有助于省长福特说的推动安省电动车生产。

新民主党议员Peggy Sattler说:”电动汽车战略需要的不仅仅是制造电池。我们需要充电站,我们需要退税,我们需要一个愿意展示领导力的政府,这是推动安大略省向绿色经济发展的必要条件。”

然而,几位内阁部长和他们的办公室不愿承诺恢复退税,或电动车充电站。

财政部长Peter Bethlenfalvy在安大略省议会多次被问及退税计划时都避而不谈。

Bethlenfalvy告诉CTV News Toronto说:”我们非常有信心将电动汽车生产引入本省,并取代我们失去的一些制造业工作。”

当被问及充电站是否会由省政府建造时,交通部长Caroline Mulroney说,”这是我们在考虑的事情。”

同时,环境部长David Piccini的办公室给CTV新闻发来电子邮件,强调加拿大统计局的数据显示,2021年电动汽车的销售量达到历史最高水平,比去年同期增长210%。

Piccini的发言人在电子邮件中说:”值得注意的是,在没有激励措施的情况下,销量在增加。而激励措施只对非常富有的人有利,无论是否有退税,他们都能买得起这些车。”

然而同样的数据显示,2021年上半年,安大略省共售出25,353辆电动或混合动力汽车,仅占同期售出的所有车辆的8%不到。

2020年在安大略省售出的600,612辆车中,有4.5%是电动或混合动力车。

绿党领袖Mike Schreiner说,激励司机改用电动车应该是安省的一个优先事项,特别是在汽油价格处于历史高位的情况下。

Schreiner在Queen’s Park告诉记者:”你可以用汽油汽车十分之一的成本来驾驶电动车。”

新闻来源:

https://toronto.ctvnews.ca/ontario-won-t-commit-to-electric-vehicle-rebates-as-it-promotes-electric-vehicle-production-1.5670582

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