新华侨网2023 可谓是多灾多难的一年。昨日午夜，希腊发生了该国有史以来最严重的铁路事故。两辆相向而驶的列车在希腊北部相撞，造成至少 43 人死亡，而这个数字随着救援工作的开展还在不断攀升。
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从雅典开往塞萨洛尼基的火车载有 350 名乘客，其中许多是从喧闹的狂欢节庆祝活动归来的学生。虽然轨道是双轨的，但两列火车在雅典以北约 380 公里处的一个河谷——坦佩谷附近的同一条线上以相反的方向行驶，酿成了悲剧。两辆列车的车厢被挤压成扭曲的钢节，一些乘客被巨力撞到天花板上，甚至有人直接从车窗飞了出去，紧急救援人员甚至在距离现场数十米的地方发现了数具尸体。
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一位不愿透露姓名的年轻幸存者说，就在撞车前，他感到列车突然刹车并看到四溅的火花，然后列车突然停下来。“我们的车厢没有出轨，但前面的车厢出轨了，被撞坏了，”他说明显受到了震动。他用一个背包打破了所在车厢的窗户然后逃跑了。
还有幸存者称列车相撞时感觉就像爆炸，一些烟雾进入了车厢。一些乘客从窗户逃了出来，但几分钟后，机组人员能够打开舱门让人们出去。
多节车厢出轨，且有至少一节起火。消防部门发言人 Vassilis Varthakoyiannis 说：“温度达到了 1,300 摄氏度，这使得辨认里面的人变得更加困难。”
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一位父亲试图确定他在火车上的女儿的命运，他说在事故发生之后，他与她进行了一次令人痛苦的电话交谈，“她告诉我‘我们着火了，我的头发在燃烧。’”但通话随即被切断，女儿自此杳无音讯。
今天，救援人员启用起重机和其他重型机械，开始移动大块火车残骸，试图解开因装车而扭曲在一起的钢材、金属板和其他材料，找到了更多遇难者和被肢解的遗体。拉里萨的首席验尸官 Roubini Leondari 说，到目前为止，已有 43 具尸体被带到她那里进行检查，并且需要进行 DNA 鉴定，因为它们大部分都被毁容了。“大多数（尸体）都是年轻人，他们的情况非常糟糕。”
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当地居民 Vassilis Polyzos 说他是第一批到达现场的人之一，他说两列火车“都被完全摧毁了，有很多大块钢材散落在附近。”
希腊消防部门表示，截至今天晚些时候仍有 57 人住院，其中 6 人在重症监护室。超过 15 人在接受初步治疗后出院。200 多名未受伤或受轻伤的人被公共汽车送往北部 130 公里的塞萨洛尼基。警察在他们到达时记下了他们的名字，以努力追踪任何可能失踪的人。
据希腊铁路工人工会主席 Yannis Nitsas 称，八名铁路员工在事故中丧生，其中包括两名货运列车司机和两名客运列车司机。
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希腊总理 Kyriakos Mitsotakis 称这两辆客运列车和货运列车相撞是“该国没有先例的可怕铁路事故”，并承诺进行全面、独立的调查，并称这起事件似乎“主要是由于悲惨的人为错误造成的”。希腊当局在火车的最后一站拉里萨市逮捕了火车站长，他们没有公布这名男子的姓名或逮捕原因，但站长负责该段轨道的铁路交通。希腊交通部长 Kostas Karamanlis 也宣布辞职，称他虽然已“尽一切努力”改善“希腊老旧的铁路系统”，但辞职“是对那些如此不公平地死去的人们的基本尊重”。
据悉，此次事件是希腊自 1968 年以来最严重的铁路事故，当时伯罗奔尼撒南部地区的一次事故造成 34 人死亡。政府宣布从今天开始全国哀悼三天，同时在布鲁塞尔的所有欧盟委员会大楼外降半旗。
（CFC记者Gary编译）
