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针对航班延误 拜登拟新规定要航空公司提供现金补偿

美国总统拜登宣布,运输部正着手制定新规定,将要求航空公司在应为航班严重延误或取消而承担责任时,向乘客提供现金补偿,让他们弥补在滞留期间的膳食及酒店住宿开支。

新规定将包括住宿及膳食补偿

当局前年曾提出航空公司就行李延误等向消费者退款的提案。美联社
当局前年曾提出航空公司就行李延误等向消费者退款的提案。美联社

拜登指航空公司需就班机延迟或取消作出补偿。美联社
拜登指航空公司需就班机延迟或取消作出补偿。美联社

拜登政府正采取连串类似行动加强保障航班乘客的权益。美联社
拜登政府正采取连串类似行动加强保障航班乘客的权益。美联社

拜登政府正采取连串类似行动加强保障航班乘客的权益。美联社
拜登政府正采取连串类似行动加强保障航班乘客的权益。美联社

拜登宣布运输部正着手制定新规定。美联社
拜登宣布运输部正着手制定新规定。美联社

根据运输部计划制定的新规,若因航空公司方面的问题而导致班机延误或取消,将要求航空公司承担衍生费用,包含酒店住宿和膳食等。大多数航空公司去年8月自愿承诺提供住宿或膳食,但拒绝为班机延误提供现金补偿。

而拜登政府正采取连串类似行动,要求航空公司加强保障国内航班及往返美国的国际航班乘客的权益。

拜登政府反对航空公司收取“家庭选位费”,并针对10家未退款的业者进行调查。此外,西南航空去年底在假期间取消超过1万6000班机,华府为此敦促西南航空采取更多行动,并提出其他新的消费者保护措施。

拜登说:“我知道你们之中有许多人对美国的航空公司提供的服务感到沮丧,除了拿回你付出的机票钱,你应该得到全额补偿,你的时间很宝贵,班机延迟或取消对你生活造成的影响也很重要。”

须为乘客承担基本责任

运输部长布蒂吉格亦指,夏季旅行将为航空系统带来巨大压力,航空公司必须承担起为乘客提供更好服务的基本责任。

运输部并未具体说明将要求航空公司在班机严重误点时,须向乘客支付多少现金做为补偿,但去年曾询问航空公司是否同意为自身造成3小时以上的延误支付至少100美元(780港元)。

恐敲定落实须耗时数年

拜登表示,相关计划将于今年底前提出,但敲定最终版本恐须耗费数年时间。有些业者私下质疑美国运输部是否具有能够强制要求航空公司为班机延误进行赔偿的法定权力。

而当局2021年7月提出要求航空公司就行李延误或Wi-Fi等机上服务无法使用向消费者退款的提案,迄今尚未有结果。

美国当前法律并未要求航空公司必须就航班延误或取消而赔偿美国乘客,但欧盟和其他一些国家要求航空公司为最严重的班机误点赔偿乘客最多600欧罗(5150港元)。

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