代表西捷航空及其子公司 Swoop 约 1,600 名机组人员的工会——航空公司飞行员协会表示准备在今天午夜过后提交 72 小时罢工通知,这意味着机组人员们最早可能从下周二开始举行罢工。
航空公司飞行员协会的成员在卡尔加里的西捷航空总部外进行合同谈判,图片来源:The Canadian Press
目前,西捷航空的飞行员和他们的雇主正在围绕着工作保护、薪酬和日程安排等事项进行会谈。工会在西捷问题方面的负责人 Bernard Lewall 表示,在过去一年半的时间里,约有 340 名飞行员离开了西捷公司,主要是因为西捷的待遇太差而去了其他航空公司。
图片来源:The Canadian Press
总部位于卡尔加里的西捷表示,今年在其主线运营中,飞行员聘用人数是辞职人数的三倍。西捷称其飞行员是加拿大薪酬最高的飞行员之一,但与一些美国飞行员团体最近获得的合同同等水平的薪酬待遇在财务上不可行,会将公司的未来置于危险之中。
西捷航空的飞行员站在多伦多皮尔逊机场的纠察线上,图片来源:The Canadian Press
维多利亚日长周末下周就要到来,罢工可能造成的影响让最近预订了西捷公司机票的旅客们产生了深深的担忧。
近期向加拿大运输署提出的航班投诉数量激增,去年就收到了 42,000 多起投诉,其中仅去年 12 月一个月就有近 2,000 起涉及西捷航空。许多投诉的原因是乘客因大暴风雪而被取消航班,且航空公司拒绝赔偿。
图片来源:网络
西捷航空在其发表于 5 月 8 日的声明中表示,它“已准备好应急计划,以尽量减少可能对旅客旅行产生重大影响的因素”,但未提供具体细节。
根据加拿大运输署的航空公司乘客权利条例,无法运营定期航班的航空公司必须在起飞时间后 48 小时内为乘客预订另一家航空公司的航班。如果无法做到,乘客就有权获得退款,并且这笔退款必须在 30 天内支付给乘客,但乘客也可以选择接受航空公司提供的代金券。
图片来源:PAX News
虽然该规则最近于 2022 年 9 月被引入 CTA 的航空乘客保护条例,但该规则不适用于其他航空公司的乘客保护条例,例如欧洲的乘客保护条例让旅客有权获得额外的赔偿或费用,例如罢工发生时受影响旅客的膳食和酒店住宿。
加拿大运输署如果认为人员配置问题在航空公司的控制范围内,这表明乘客可能有权获得一些补偿,具体取决于航班何时取消。但是,运输署特别将“承运人内部或基本服务提供商(例如机场或空中导航服务提供商)内的劳工中断”列为不在其控制范围内,这表明乘客不会得到什么补偿。
当乘客确实符合条件时,补偿也仅限于仅限于提供帮助、提供替代旅行安排或退款,以及最高 1,000 加元的因为给旅客带来不便的补偿金。
非营利性航空乘客权利组织主席 Gabor Lukacs 表示,如果航班取消后发生罢工,而且西捷航空拒绝赔偿旅客,西捷航空或将面临集体诉讼。
由于刚刚从过去一年的疫情冲击中开始恢复,劳动力短缺问题持续困扰着航空业,从空中交通管制到地面服务等领域目前都十分缺乏工人。