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6月29日，波音737MAX客机在波音西雅图工厂完成试飞，跑道的另一端停放有多架积压在厂区的该型客机。
本报特约记者 王会聪
“波音更加接近实现使其陷入困境的737 MAX复飞。”美国有线电视新闻网（CNN）6月29日报道称，美国联邦航空管理局（FAA）的飞行员当天对737MAX进行认证试飞，这是该机型2019年3月停飞以来的首次飞行，标志其向重获客运航班许可证迈出“至关重要的一步”。
CNN称，波音今年1月曾表示，预计将在今年年中通过允许737MAX重新载客的所有审批程序。FAA在6月28日致美国国会的一封信中表示，“FAA试飞员对737MAX的试飞将包括一系列飞行操作和紧急程序，评估波音对该机型自动飞行控制系统进行的变动是否达到FAA的认证标准。”在获得FAA的最终审批前，737 MAX无法恢复商业服务，FAA表示该机构启动试飞并不意味着其已完成与737 MAX恢复服务有关的合规评估或其他工作。但波音股价29日领涨道指，涨幅达到14.40%。
2018年至2019年初，波音737MAX发生两起共导致346人死亡的坠机空难。迄今与该机型有关的问题已导致波音损失187亿美元，且该数字很可能将继续上升。在疫情尚未殃及全世界大部分航空公司的今年1月，波音就因无法交付和完成737 MAX的销售而暂停生产该机型。今年5月波音重启该机型的生产，但面临疫情危机的各航空公司已纷纷取消或推迟新飞机交付，迫使波音大幅降低未来几年的生产计划。
另据路透社29日报道，就在波音希望解决危机之际，当天挪威航空公司宣布取消97架波音飞机订单，其中包括92架737 MAX和5架787，并要求波音赔偿其因前者停飞和后者引擎故障而遭受的损失。▲
来源: 环球网
