新华侨网
2021款5系最大的外观改变出现在前脸，重新设计的保险杠和前照灯设置更接近宝马目前家族式设计。采用了更薄的前照灯壳和双L形日间行车灯，但其他东西，则改变不明显，如更大的前进气口和网状面板。值得庆幸的是，宝马似乎已经决定5系不会采用像7系那样的巨大的格栅。在尾部，尾灯、保险杠和扩散器也进行了轻微的调整。宝马表示，这款车的长度已经增长了3厘米，这有助于将基础版本530i的阻力系数低至0.27。
2021款5系将提供四种不同的发动机配置。前面提到的530i是最便宜，动力最弱的一款，搭载的是双涡轮增压2.0直列四缸发动机，功率为248马力和350牛米的扭矩。无论是在后驱还是四驱版本，0~96公里每小时的加速时间为5.9秒内。
530e采用181马力的2.0升四缸发动机，并搭载集成在变速器中107马力的电驱动单元。宝马表示，该系统的总功率为288马力，扭矩为420牛米，但当油门踩到底时，该系统可以额外增加40马力，最多持续10秒。这辆车依靠12千瓦时的锂离子电池驱动。不管是否配备xDrive，0~96公里每小时的加速时间为5.7秒。
涡轮直列六动力540i认为是2021款5系最重大的改变，增加了一个48伏启动发电机连接到电机。同车载电池一起，可以达到再生制动和平稳的启停操作。宝马表示，它甚至可以提供“电动助力效应”，从而获得11马力。综合起来，这意味着该款车的功率为335马力和450牛米的扭矩，后驱版本的0~96公里每小时的加速时间为4.9秒，四驱版本为4.6秒。
最顶级的M550i xDrive从双涡轮V-8发动机上获得了与老款相同的523马力和750牛米的扭矩，0~96公里每小时的加速时间为3.6秒。它的M运动包还采用了一个新的空气动力学车身套件，其中包括前唇扰流器，不同的侧后视镜盖，一个特定的肾格栅设计，双梯形排气出口，和遮光窗。
当配备全季节轮胎时，所有四款5系车型的最高电子限速均为209公里/小时。如果该车选择了夏季轮胎，则限速将提高到249公里/小时（530e除外，后驱车型的车速仅提高到235公里/小时，xDrive车型则提高到230公里/小时）。不管你选哪一款5系，搭载的都是8速自动变速器。手动挡爱好者要失望了。
车身内部，中央信息娱乐屏幕已扩大到12.3英寸（老款为10.25英寸），并搭载宝马的iDrive 7控制系统，导航，苹果CarPlay和Android系统等。
2021 款5系列的定价从基础版530i的54200美元起，一直到M550i xDrive的76800美元。宝马表示， 2020年5月开始预订，7月将交付。
来源: BMW
