新华侨网温尼伯最近的炎热天气，
不仅影响了本市的居民
甚至有许多道路也遭受了与天气相关的破坏，
最值得注意的是不得不关闭数天的
Chief Peguis Trail。
城市街道维护工程师
Jean-Luc Lambert表示，
这种情况在极端天气下并不少见。
他表示，
“这些类型的地面隆起
大部分发生在混凝土路面上
可能与上周的炎热天气有关。”
“如果我们以Chief Peguis为例，
当我们设计和建造这些街道时，
我们会将道路的接合处拼接起来。
“这些接合处有两种作用：
它有助于控制我们在浇筑和固化混凝土时
自然发生的开裂，
而且它还允许接缝之间的混凝土板膨胀和收缩。”
Luc Lambert说，
混凝土能够承受巨大的压力，
但极端的热量会导致板坯以“巨大的压缩力”膨胀，
最终导致如Chief Peguis那样的地面隆起。
“这些类型的地面隆起确实偶尔会发生，
但我们在今年和过去几年看到
在这些炎热的天气条件下，
这些道路并没有什么异常。”
曼省已有大约30多年，
没有遭遇像上周末一样的炎热天气了。
Gretna、Emerson、Morden
和其他几个曼尼托巴省南部城镇
周五的气温记录超过 40 摄氏度，
这是曼省自 1989 年以来的首次。
前加拿大环境部气象学家
Robert Paola表示，
极端天气只会加剧
困扰曼省近两年的干旱问题。
他说：“自 2019 年底以来，
温尼伯每个月的降水量都低于正常水平，
截至 5 月 31 日，
我们的降水赤字
一直维持在 300 毫米左右。”
Paola说，
曼省正在经历的干旱状况
可以与 1930 年代相比，
但技术进步意味着
曼尼托巴省不会像过去那样
出现大规模的沙尘暴。
“从那时起，
我们就有了更好的灌溉、轮作等农业措施，
因此我们现在可以更好地进行土壤管理，
所以我们没有看到那些沙尘暴，
即使我们看到了类似的干旱状况。”
