新华侨网各位飞机乘客注意了，从本周末开始（12月15日），《加拿大航空乘客权益法（The Canadian Transportation Agency’s (CTA)）》第二阶段生效。
下周开始，只要你的航班在加拿大境内，起飞着落晚点超过3小时，你就有权获得相应的赔偿！
按照《航空乘客权益法》，从2019年12月15日开始，航空公司必须遵守以下规定：
- 如果飞机在可控制范围与安全无关，出现延误和取消，需赔偿乘客最高1000元。
- 当飞机延误后，需为乘客重新预订或者退款，即使是预定竞争对手的航班。
- 飞机延误时，需为乘客提供食物、饮料和住宿。
- 安排14岁以下儿童座位尽可能靠近陪护成人附近，且不得收取任何额外费用。
但是大家也别高兴的太早，新规实施总会有一段磨合时间，也会有不少漏洞。据小编了解，并不是所有航班都会受新规约束，而且乘客需要主动去申诉才能要到自己的赔偿。
所以在你登机之前，这些具体内容还是需要先了解一下的。
1. 延迟越久,赔偿金额越多
本周末开始实施的第二阶段条规，主要关注在补偿乘客航班中断、延迟和取消等问题。
这项规定不仅适用于加拿大的航空公司，也包括往返加拿大的国外航班。补偿的金额根据飞机的大小和延迟的时间而改变。大型航空公司（Air Canada、Westjet、Sunwing、Air transat、中国各大航空），如果航班晚点3至6小时，需要赔付$400加元；6至9小时，赔付$700加元，9小时以上，赔付$1000加元。
而小航空公司，包括Swoop和Flair，如果航班晚点3以上，赔付$125加元；6小时以上，赔付$250加元，9小时以上，赔付$500加元。
举个例子，假如你春节打算乘坐的中国国航，从渥太华飞往北京，但是你在多伦多中转的时候，飞机晚点4个小时。这时候你就有权利向向中国国航申请400加元的赔偿。
此外，在只要飞机延误超过2小时，航空公司需要提供乘客，食物和饮水，以及通话和网络服务。如果延误需要过夜，需要为乘客免费安排酒店住宿。
但是值得注意的一点事，如果飞机是因为不可控因素造成晚点，例如暴风雪恶劣气候，机械故障、医疗事故等安全问题。这个时候，航空公司有理由不进行赔偿。
2.重新预定、退款
除了延时要赔偿，航空公司同时需要保证，即使航班取消，都必须想办法把乘客送至最终目的地。
当飞机延时超过3小时后，航空公司需要为乘客重新预定下一班飞机，同样的目的地，同等机舱。如果下一班飞机起飞时间在9小时后，乘客有权选择其他航空公司更早的航班。
最终，乘客在申请飞机取消赔偿后，可以收到包括机票原本费用、延误罚款，两项赔款。
3.如何申请赔款
根据规定，当航班出现延误取消，乘客在落地后，将会有1年的时间，可以向航空公司提取赔偿索求。
一般来说，航空公司是不会主动赔偿的，所以乘客需要自行联系航空公司，并提交一份赔偿索求文件。航空公司在收到赔偿申请后，要在30天内处理，决定是否赔款、或者以其他形式赔偿，决定权由旅客选择。如果航空公司拒绝赔付，必须告诉乘客其原因。
虽然航空公司不会主动赔钱，但是按照要求，航空公司必须要主动告诉乘客他们的权益。截止至目前，新法规已经向5家加拿大和美国的航空公司罚款将近6万加元，因为他们没有明确提醒乘客他们的权益。
4.第一阶段新规
事实上，CTA新法规在今年7月15日的时候，已经生效的第一阶段内容。
第一阶段内容主要是两项：
- 如果因航空公司超售机票，导致乘客无法登机， 航空公司需赔付最高2400加元。
- 如果乘客的行李丢失或严重损坏，最高赔偿2100加元。
5.机票价格会变贵吗？
随着新规的实施，这代表着未来各家航空公司的运营成本将会更加高，很多加拿大市民开始担心，航空公司为了弥补赔偿损失，而提高机票的价格吗？
不过多伦多民航律师Ehsan Monfared认为，乘客将会最终为新的规定而支付费用，通常航空公司只有机票一个收入来源，如今运营成本增加了，最终这笔费用还是会落到乘客身上。
但是CAA民航管理局的Jack认为，大家不必太担心，欧洲和美国有类似法例已经多年，也没有导致机票价格飙升。其实在机票的价格中，航空公司原本已经把延误赔偿的成本算进去了。
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（CFC记者Mandy编译）
